Ruben Bijman #17
De 18 jarige coureur uit lopik die zijn droom achterna gaat.
Op dit moment is Ruben actief in het WorldSuperSport 300 kampioenschap.

Biografie

2022

FIM World supersport 300

Na een indrukwekkend rookie seizoen ben ik opgepikt door het team dat de afgelopen twee jaar wereldkampioen is geworden. Het MTM Kawasaki team ondersteund door Kawasaki Europe. Dit wordt een unieke kans voor aankomend seizoen.

2021

FIM World supersport 300

De dingen die ik in het IDM kampioenschap liet zien was opgevallen bij meerdere teams in de World SuperSport 300. Uiteindelijk hebben wij een deal weten te sluiten met het Spaanse team Grupo Machado met Yamaha. Dit was mijn droom om in het WK te rijden en mijn droom is waar geworden. Ondanks dat wij nauwelijks hebben kunnen testen heb ik enorm veel progressie gemaakt. Het was een enorm sterk en groot veld maarliefst 44 rijders deden mee aan het kampioenschap. Ik begon achter in het veld en wist in de eerste race in Aragon al bijna mijn eerste punten te scoren. Het weekend er op in Misano wist ik mijn eerste punten van het seizoen te scoren.

Na een teleurstellend weekend in Assen herpakte ik mezelf in Most. Ik wist mezelf te kwalificeren op een 4de plaats. In de races vocht ik in de kopgroep en werd ik 13de in de race. Daarna ben ik niet meer uit de kopgroep geweest. In Barcelona werd ik wederom 13de en in Jerez 8ste. In Portimao wist ik beide races naar voren te werken. In de eerste race kwam ik terug van p27 naar p8. Helaas werd ik door een foutje 13de. En in de tweede race zette ik de snelste ronde van de race.

2020

IDM Supersport 300

Na de goede resultaten in mijn debuut seizoen was ons plan duidelijk voor 2020. We gingen voor het kampioenschap in het IDM Supersport 300 kampioenschap met hetzelfde team. Alleen kreeg dit jaar een hele rare wending. Door de corona hadden wij maar slechts vier race weekenden. In de eerste race wist ik een 2de plaats te scoren. Alleen daarna begon de pech. Ik werd twee keer door een andere rijder er af gereden. Ook crashte ik een andere race over een rijder die voor mij viel en die ik daardoor niet meer kon ontwijken. Het laatste raceweekend wist ik wel nog een 3de plaats te scoren. Met de pech die we hadden wist ik wel bijzondere dingen te laten zien.

2019

IDM Supersport 300

Ik wilde het jaar erop heel graag doorgaan met het Moto3 avontuur. Alleen dit was voor ons simpelweg niet mogelijk, vanwege financiële redenen. Hierdoor moest ik de overstap maken naar het IDM Supersport 300 kampioenschap met het team Pearle Gebben Racing. In mijn eerste jaar wist ik 6 podiums te scoren en streed ik tot aan het laatste weekend voor het kampioenschap. Helaas crashte ik in de laatste wedstrijd waardoor ik 4de werd in plaats van 3de in het eind kampioenschap.

2018

European Talent Cup

Ik werd na mijn eerste seizoen opgepikt door Ernst Dubbink Eveno racing om weer in dezelfde klasse uit te komen. Alleen de klasse stopte er helaas mee, waardoor wij de keuze hebben gemaakt om in de European Talent Cup te gaan rijden. In dit jaar heb ik in deze klasse waar het niveau heel hoog ligt en bovendien de banen voor mij nieuw waren, progressie weten te maken en zelfs punten weten te pakken. Mijn beste resultaat in een groot deelnemersveld van 40 man was de 13de plaats in Jerez.

2017

ADAC NEC Moto3

Eind 2016 werd bekend gemaakt dat de Moriwaki cup ermee ging stoppen. Dit was erg jammer, maar het gaf ook andere kansen. We zijn toen in het ADAC NEC Moto3 kampioenschap gaan rijden. Dit was een jaar waar wij veel hebben geleerd en progressie hebben gemaakt en zelfs een keer 2de geworden dat jaar. Ook werd ik dit jaar uitgenodigd voor de Red Bull rookies selectiedagen. Ik wist hier de finales te bereiken.

2016

Molenaar NSF 100 Cup & Belgische NSF 100

In 2016 besloten wij om naast de Molenaar NSF 100 ook het Belgisch kampioenschap NSF 100 te gaan rijden. In de Molenaar NSF 100 heb ik dat jaar diverse podiums weten te scoren en was ik het gehele jaar in de strijd om de tweede plek. Uiteindelijk na wat pech ben ik 4de in het eind kampioenschap geworden.

In het Belgisch kampioenschap kende ik meer succes. Ik wist vele races te winnen en werd hier ook uiteindelijk Belgisch kampioen. In dat jaar besloten wij ook om drie wildcards te doen in de Moriwaki Cup. Destijds de opstap klasse op de grote circuits en de Moto3. Hier wist ik indrukwekkende dingen te presteren. Ik ging voor de eerste keer racen op de grote circuits. Mijn eerste wildcard was in Portimao (Portugal). Ik wist daar twee keer 7de te worden. Vervolgens hadden wij een wildcard in Snetterton (Engeland) hier wist ik mijzelf te kwalificeren op de 4de plaats. En werd ik in de race ook 7de. Tijdens de laatste race in Assen wist ik in de race 6de te worden.

2015

Molenaar NSF 100 Cup

Toen ik 3de werd in het Nederlands kampioenschap minibiken werd het tijd voor de volgende stap. We gingen naar de Molenaar NSF 100 Cup. Dit was voor het eerst op een schakelmotor. En was dus de stap richting de grotere motoren. In mijn eerste jaar heb ik voornamelijk in de top 10 gereden. Ons doel in dit jaar, was om zo veel mogelijk te leren en progressie te boeken en dat is ook zeker gelukt.

2014

NK Minibike Junioren A

Na mijn eerste jaar in de Junioren A zag mijn vader wel potentie in mij en na dat jaar hebben wij een serieuze minibike gekocht. In dat jaar wist ik vele races te winnen en podiums te scoren. Uiteindelijk wist ik 3de te eindigen in het Nederlands kampioenschap.

2013

NK Minibike Junioren A

Toen ik 9 was begonnen wij met minibiken. Ik had voor mijn verjaardag een MiniBike van marktplaats gekregen. In dat jaar gingen wij ook meteen het Nederlands kampioenschap rijden in de Junioren A. In mijn eerste jaar wist ik al een keer een derde plaats te behalen.

Nieuws

Binnekort meer!

Volgende Race

Dagen

Uren

Minuten

Seconden

Dagen

Uren

Min

Sec

Ronde van Estoril

Lengte: 4.182 Km
Bochten: 13
Rechter bochten: 9
Linker bochten: 4
Start/Finish: -

Datum	Circuit	Land	Waar te volgen
08/10 April	MotorLand Aragon	Spanje
22/24 April	TT Circuit Assen	Nederland
20/22 Mei	Circuito Estoril	Portugal	WorldSBK
10/12 Juni	Misano World Circuit	Italië	WorldSBK
29/31 Juli	Autodrom Most	Tsjechië	WorldSBK
09/11 September	Circuit de Nevers Magny-Cours	Frankrijk	WorldSBK
23/25 September	Circuit de Barcelona-Catalunya	Spanje	WorldSBK
07/09 Oktober	Autodromo Internacional do Algarve	Portugal	WorldSBK

Datum	Circuit	Live op
08/04	MotorLand Aragon
22/04	TT Circuit Assen
20/05	Circuito Estoril
10/06	Misano
29/07	Autodrom Most
09/09	Magny-Cours
23/09	Catalunya
07/10	Autodromo Algarve

Team

In 2022 kom ik uit voor het MTM Kawasaki team. Zij hebben zich de afgelopen jaren al bewezen in het World SuperSport 300 kampioenschap. Het team was sinds de opstart van het World SuperSport 300 kampioenschap bij. In 2017 en 2018 wisten zij de derde plaats in het kampioenschap binnen te slepen. In 2019 werden ze tweede en in 2020 wisten voor het eerst de wereldtitel binnen te halen. In dat jaar wisten de andere coureurs tweede en vierde te worden. Afgelopen jaar hebben ze wederom de wereldtitel weten binnen te halen, dat is ontzettend knap en geeft aan hoe professioneel het team is. Het doel voor aankomend seizoen is voor het team hetzelfde als afgelopen jaren: de wereldtitel binnenhalen.